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女子跨省进京上班一天路费就是225元一个月四五千元

2017-03-23 12:10:31

14+94.5+4=112.5，这是1道算术题，算的是姜京子上班所花的路费，加上返程，1天就是225元，1个月大概花费45千元。

女子跨省进京上班一天路费就是225元一个月四五千元

几近每一个工作日，家住河北沧州的姜京子都是凌晨6时10分起床，洗漱、吃饭，6时50分下楼乘坐出租车前往沧州西高铁站，不堵车的情况下打车费是14元，赶在7时23分从沧州始发的G9004高铁动身前几分钟上车，58分钟后到达北京南站，高铁费用为94.5元。以后，随着北京上班的人流挤上地铁，花费4元后，在9时15分左右到达位于北京西南2环附近的上班地点。下午下班后，她会倒侧重复凌晨的线路，在晚上8时40分左右回到沧州的家。

这样的跨省上班，姜京子已坚持了1年。每天这样奔走，可以说是全家人权衡各种利弊后的决定。

姜京子2009年在北京上完大学后便留在了北京。像许多北漂1样，她从最基础的工作干起，合租房子，到了月底基本属于“月光族”。还好，家里不用她补贴，这样的生活倒也自在。2011年底，她遇到了现在的丈夫李金泽。婚后，两人搬到了北京东6环边的家，由于工作单位在市里，姜京子便开始了在北京长距离的上班生活。尔后，在选择工作上，除薪水以外，斟酌最多的是上班地点，交通便利可以减少路上的奔走。

2月15日下午，李金泽和同事在公司休息区。在北京现代沧州工厂，有近百名的管理层和骨干来自北京，大部份人属于两地分居。

2月15日晚上，李金泽夫妇和朋友外出吃饭，大家对她每天坚持跨省上班既惊讶又敬佩。

2015年初，李金泽所在的北京现代响应京津冀协同发展这1国家战略，在河北沧州建设第4工厂。作为公司骨干的李金泽被派往沧州参与筹建，那时他们刚满1岁的孩子留在北京由爷爷奶奶照看。坚持了半年后，夫妻俩觉得有必要认真地讨论如何解决两地分居的问题。

2月14日晚7时，由于公司有活动，中午来不及吃饭的姜京子在回家的路上买了份凉皮充饥。

2月14日是西方情人节，李金泽特地前来接站，突然送上的1支玫瑰让姜京子喜出望外。

2月14日晚8时50，在车上吃了份凉皮的姜京子陪着还没吃饭的丈夫1起吃晚餐，公公在卧室看电视，婆婆在厨房整理，这是他们1天中最放松的时刻。

“她付出这么多，做的事让我敬佩！”李金泽对妻子做出的牺牲很是感念。他本想把1家老小都接到沧州，以姜京子的资格，在沧州找份工作应当不成问题。但已在北京生活了10年的姜京子不想离开经营了多年的平台去沧州重新开始。但是，为了1家人的团圆，她又不能不跟随丈夫前往沧州。正好那时，姜京子的1位师姐让她加入自己的公司，她1查地址，离火车站不远，每天有30多趟高铁列车经过沧州，习惯了长途上班的姜京子决定跨省上班。

2月15日凌晨，出租车女司机认出了姜京子，司机说：拉过她几次，每次都赶时间，所以印象深入。

“我觉得这没甚么啊。”每当他人对她这1举动表示惊讶时，1向乐观的姜京子都笑呵呵作答。她也给记者算了笔账，交通费每个月45千元，减去这个本钱，她在北京的收入也要比在沧州工作收入多。从时间上来讲，跨省上班花在路上的时间大概是两个半小时，比她之前从东6环到单位的时间多了不到半小时。去年底，当她整理近1年的车票时，自己也感叹：“能坚持这么长时间，我都觉得自己挺利害的。”

2月16日凌晨，离高铁开车只有不到14分钟时间，还未进站的旅客匆忙赶路，但姜京子仍然不紧不慢，她说：“掐着点呢，时间来得及，习惯了。”

2月16日，姜京子下了高铁转地铁，时值上班早高峰，车箱拥堵。对每个月高额路费，他们不是没有想过。“花消的确很多，但为了1家人在1起都值得，感情比钱重要”，姜京子很认同丈夫李金泽的这句话。终究他们也得到了父母的理解，带孩子和做家务都被老人承当。公司老板也对她进行了交通补助，让她能安心工作。

2月15日晚上8时15分，姜京子睡眼惺松地走出沧州西站，早春的夜晚已没有多少寒意，她整理了下大衣，快步向停车场走去，步履轻盈，已没有了刚才的疲惫，由于她知道，10几分钟后，她将到家，家人正在等她……(记者杨登峰摄影报导)

相干新闻通勤时间会影响你的择业吗？

14+94.5+4=112.5，这是1道算术题，算的是姜京子上班所花的路费，加上返程，1天就是225元，1个月大概花费45千元。

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这样的跨省上班，姜京子已坚持了1年。每天这样奔走，可以说是全家人权衡各种利弊后的决定。

2月15日下午，李金泽和同事在公司休息区。在北京现代沧州工厂，有近百名的管理层和骨干来自北京，大部份人属于两地分居。

2月15日晚上，李金泽夫妇和朋友外出吃饭，大家对她每天坚持跨省上班既惊讶又敬佩。

2月14日晚7时，由于公司有活动，中午来不及吃饭的姜京子在回家的路上买了份凉皮充饥。

2月14日是西方情人节，李金泽特地前来接站，突然送上的1支玫瑰让姜京子喜出望外。

2月14日晚8时50，在车上吃了份凉皮的姜京子陪着还没吃饭的丈夫1起吃晚餐，公公在卧室看电视，婆婆在厨房整理，这是他们1天中最放松的时刻。

2月15日凌晨，出租车女司机认出了姜京子，司机说：拉过她几次，每次都赶时间，所以印象深入。

2月16日凌晨，离高铁开车只有不到14分钟时间，还未进站的旅客匆忙赶路，但姜京子仍然不紧不慢，她说：“掐着点呢，时间来得及，习惯了。”

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嗨，朝9晚5的上班族，你的每天有多少时间花在上班路上呢？近日，1份基于百度“我的2014年上班路”互动活动的统计数据显示，全国上班族平均上班距离为9.18千米，平均上班时间为28分钟。其中，上海以平均距离18.82千米、平均用时51分钟仅次北京，位列第2。

生活在这座城市，面对拥堵的早晚高峰，有人说，上班路已成为职场人择业的重要考量因素。对此，你怎样看？

调查显示

上班路远？上海排全国第2

这份参与者超300万、覆盖全国300余城市的调查数据显示，全国公交上班平均距离为9.75千米，平均上班时间为32分钟；全国驾车上班平均距离为8.11千米，平均上班时间为23分钟。

其中，北京、上海、广州、深圳4大城市的上班距离及用时居于前10名。北京以平均距离19.20千米、平均单程用时52分钟居首，成为居住区域和办公区域分割最明显的城市。而上海则以平均距离18.82千米、平均用时51分钟位列次席，广州以平均距离15.16千米、平均用时46分钟居第5位。

对比数据，你是被平均了，还是拖后腿了呢？

另据来自国外的1项研究报告显示，每天乘坐公车上下班的人，生活满意度和幸福感偏低，焦虑感也偏高。这样的结论得到了招聘市场的验证。记者在1些大型招聘会上看到，很多雇主，特别是在郊区的企业，出于对出行便利的考量，招聘时明确注明优先斟酌住在本区域的求职者。可见，上班路或已成为影响职场人择业的重要因素之1。

那末，职场人自己又是如何看待这1问题的呢？

解决方案

不把时间花在路上

解决方案：跳槽“这辈子不再想去南翔了。”告别了上1份工作，郭靖的心里深深地松了1口气。对这个家住浦东，上班在嘉定的小白领来讲，过去1年的状态，每天不是在上班，就是在去上班的路上。虽然不需要换乘，但是地铁加上步行的时间，每天1来1回要两3个小时，实在伤不起。

“那是1家实力很是雄厚的民企，刚开始，我住在普陀，直线距离还能接受。主要是觉得自己的资格能够找到这份薪酬待遇、职位各方面都还不错的工作挺好的，想在里面好好发展。但是没想到，入职以后，手下的人活动性很大，各种加班扑面而来。年底我又结了婚，搬去浦东，工作压力加上路途遥远，开始让我觉得这份工作的性价比实在不高。”

虽然是有车1族，但连续14次拍牌失败的郭靖现在也只能眼巴巴地看着车子停在地下车库。“就算是有车每天这千米数，出行本钱也太高了，各种不划算。

总之那会儿，每天7点钟出门，晚上9、10点才能到家。大冬季的，为了想多睡1会儿，我和老婆平时就各回各家，只能当人家口中的‘周末夫妻’，为了这个事情，还吵过架。”　　斟酌到家庭和睦和自己的精力，郭靖去年年底萌发了跳槽的想法。“年终奖拿到了，正好之前1直有猎头在找我，斟酌了1下就决定换工作了。现在在市区上班的感觉好太多了。每天总共上下班时间才1个小时。爽！”

为了前程只能拼1次

解决方案：观望名牌大学毕业的茜茜1直想去外企工作，前不久，家住宝山的她寻觅到了漕河泾1家跨国公司的职位，这让茜茜对未来的职场生涯充满信心。但由于家和单位1南1北，两点1线的生活几近让这个210多岁的年轻人没有1点业余顽耍的时间。3餐全都不能回家吃，让爸妈也有些心疼。可是这1切牺牲在茜茜看来，却不以为然。

“线路不是我择业斟酌的问题，对我来讲，这点苦还是能吃的。我择业的重点还是在于有无发展潜力，如果职位很赞的话，我就拼了。积累几年资格再说咯！”茜茜如是说。她告知记者，在她周围的同事中，自己还不算最远的。“有地铁就不错了，住的偏运气好还能坐到位子。有些同事家门口没有地铁的比我还要惨。但是我看他们还是愿意继续在这里待着，毕竟平台好啊。路远这件事，可能大家都习惯了吧。现在市中心的房价那末高，我们这类普通的上班族，要存多少年才买得起呀！租房子也不划算，所以就暂时辛苦1下咯，我还有住在奉贤的同事呢！”

哪里上班就租在哪里

解决方案：租房“这个对我来讲，倒不是问题。哪里上班就租在哪里呗！”聊起这1话题，租房族岑晨显得轻松许多。“我是崇明人，每天从崇明到市区上班明显不可能。反正1样要租房子，找个离单位近的地方不就行了。1般我都会选起步费就可以到的地方，这样出行压力不会很大，领导也不会由于你离单位太近而把你当作24小时随叫随到的小跟班。”

在静安上班的岑晨和朋友合租在曹家渡附近，每天坐3站公交车便可上班。“我坐的车还挺空的，可以不用挤地铁，比起在早晚高峰里苦苦挣扎的人来讲，感觉好多了。”

不过也有人觉得在市中心房租的压力太大，就算合租也要2、3千左右，有点舍不得花这个冤枉钱。岑晨却另有想法：“其实出行本钱也下降了，早上能多睡1会儿，幸福感强了嘛！而且还能回家吃饭，挺好啊！”

事实上，关于出行便利与幸福感挂钩的问题，岑晨的说法确有根据。有研究人员发现，每天坐公车花费超过30分钟，通常就会对人的幸福感和生活满意度造成负面影响。而不论任何交通方式，旅途时间超过60至90分钟，个人幸福感会被降至最低。

同时，研究还发现，乘车比自驾车容易积累更多的焦虑感。同时，走路上班也其实不会对提升幸福感有任何帮助。通勤花费较多的人，虽然可以得到更好的工资待遇，更好的房子或是福利，但代价却是“生活得其实不幸福”。

择业之初就擦亮眼睛

解决方案：首选路近“既然觉得纠结，为何不在最初求职的时候就想清楚呢？与其到了入职以后，没有勇气立马辞职，不如就将不安定因素抹杀在摇篮里，这样少了很多麻烦啊！”梅丽莎直言不讳地说道。

身为人妻，梅丽莎除是需要朝9晚5的职场女性以外，还要照顾1家人的衣食起居。在她看来，工作单位离家近是重要标准。“像我们这样的煮妇，没有太多的时间可以浪费在路上，每天下了班就像打仗1样，要回家煮饭，陪小孩。所以哪怕待遇再好，路途遥远的工作，我都不在斟酌范围内。”

“上下班时间太长，特别是遇到冬季会受不了的。我是1个爱睡懒觉的人，由于路太远而迟到的事情之前屡有产生，全勤奖都泡汤了呢！

每天在路上昏昏欲睡，睡眠不足不会开心的，所以干了1年就坚持不下去了。后来我想一想，工作嘛，别太折腾自己。”公司文员菲菲也一样感同身受。住在嘉定的她，本来在徐家汇上班，但做了1年的officelady以后，她决然毅然地决定回到嘉定。“还是在自己的地盘舒服啊，现在我每天开车上下班了，郊区车子少很多，感觉日子1下子安逸了很多。”

记者手记

条条大路通罗马，关键看你怎样想

关于择业的话题，改编最近1句经典台词，就是：如果世界上有那份美差出现，其他工作都会变成将就。你愿意将就吗？

有些人愿意为了美差不惜辛苦，有人为了安逸放弃挑战，每一个人都有自己的选择，都做出了自己的答案。那末还需要我们多说些甚么呢？我想，需要我们多说的，正是那些沉醉在深深纠结中的人们。比方，路太远，觉得不幸福，薪酬还行，不舍得辞职之类的。在这里，只想奉劝这些人1句，如果你真的认为忍无可忍，那末就尽早寻觅另外一份合适自己的工作。但倘若，你依然愿意试1试，要不抛弃、不放弃，那就好好享受每天，哪怕是孤单难熬的超长通勤路，由于事情总是有舍有得的。

至于如何享受？心理医治师雪莉·马歇尔认为，人们应当寻觅合适自己的生活方式。她建议利用坐车的时间来做1些能改良心情的事，例如听音乐、看电子书和电影，或是学1些远程课程来打发时间。

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