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大事件活跃度不到50北京拟减量调控共享自

2019-03-18 11:00:55

大事件活跃度不到50%：北京拟减量调控共享自行车

据北京市交通委，从近一段时间的运行监测数据来看，北京市共享自行车总体活跃度不到50%，下一步拟采取减量调控措施。北京市交通委相关负责人表示，截至4月底，北京市在运营的共享自行车企业有10家，运营车辆总数约190万辆。未来，北京将采取减量调控措施，依据每月共享自行车企业的车辆运行状况数据，责成相关企业收回长期闲置和破损车辆。如果需求增加再适量投放。

德国汽车业对美国启动进口汽车“232调查”表示忧虑

5月25日消息，美国政府日前宣布对进口汽车及零配件启动所谓的“232调查”。德国汽车业对此表示担忧，认为美方此举可能给德国汽车业造成重大损失。德国汽车业管理中心主任斯特凡·布拉策尔说，一旦美国实施进口汽车高关税，将危及德国汽车行业的销售和利润，对德国汽车业构成“潜在威胁”。据专家估计，美国一旦实施高关税，将给德国汽车业造成上亿欧元损失。

明星企业小米希望港交所6月7日批准其IPO计划，融资100亿美元

5月25日晚间消息，彭博社援引多位知情人士的消息称，小米公司希望港交所能在6月7日举行上市听证会，批准其在港交所IPO（首次公开招股），融资约100亿美元。其中一位知情人士称，如果IPO申请获得港交所上市委员会的批准，小米希望能在下个月晚些时候确定其股票发行价。

而另一位知情人士称，港交所举行听证会的日期有可能生变，这还要取决于在6月7日之前还有多少相关问题尚未解决。对于港交所而言，小米IPO应该是今年最受期待的股票发行交易之一。此次IPO也将使小米公司数十位早期员工成为百万富豪。

知情人士称，小米近期讨论了公司的IPO估值，预计在600亿美元至700亿美元。

国美零售一季度财报：销售收入174.68亿元，净利1.13亿

5月25日晚间消息，国美零售控股有限公司发布截至2018年3月31日止3个月期间之未经审核业绩。报告期内，

国美零售销可想想自己售收入约为174.68亿元，比去年同期的173.92亿元上升0.44%，归属于母公司拥有者应占利润约为1.13亿元，比去年同期的1.37亿元下降17.52%。

该公告同时披露，线下交易总额（GMV）与去年同期相比增长29.03%。

京东“快递到车”服务下月正式落地

5月26日消息，京东物流在昨天的可持续发展汽车共生伙伴计划中透露，“汽车后备箱替车主收快递”的设想，将于6月在蔚来ES8这款车型上正式成为现实。

京东物流表示，目前正联动车企、行业协会等机构，推进“快递到车”行业标准的制定，涵盖服务标准、技术标准、安全标准等各方面，引领和规范行业发展。而且随着京东物流的车企朋友圈不断扩大，这项新功能也正在得到更多品牌的关注。领克汽车与京东物流的合作已经启动，另有福特、北汽等多家车企也已达成合作意向。

来电诉街电专利侵权案一审胜诉，获赔200万元

5月25日晚间消息，在去年5月来电科技起诉街电专利侵权后，北京知识产权法院今日作出一审判决，判决街电侵犯来电科技两项专利成立，赔偿来电科技共计200万元。

根据来电科技方面公布的数据，截至2018年4月，来电科技国内外的专利申请数达120余项，获得授权的专利数达58项。来电科技创始人、CEO袁炳松表示，未来将持续加大来电科技在知识产权方面的布局，并下有更多延伸。

易车最新股权曝光：京东为大股东，李斌持股降至10.8%

5月25日消息，易车近日向美国SEC递交招股书，招股书显示，截止2018年3月31日，京东持有易车25.4%股权，依然为最大股东，股东ATG Global Management L.P.持有12.6%股权，为第二大股东。

截止到2018年3月31日，易车董事长李斌持有10.8%股权，为第三大股东，腾讯持有7.7%股权，为第四大股东，Entities affiliated with PAG Holdings Limited持有易车7.5%股权，为第五大股（他开玩笑说东，William von Mueffling持有6.5%股权，为第六大股东。

融资消息“联方云天”完成3000万元的A+轮融资

5月25日消息，分布式UPS方案提供商“联方云天”完成3000万人民币的A+轮融资，由金沙江联合资本领投。本轮资金将主要用于硬件供应链的整合以及拓展市场，联方云天曾于2015年年底获得中科曙光的战略投资。

二手书交易平台“多抓鱼”获得腾讯的B轮融资

5月25日消息，二手书交易平台“多抓鱼”获得腾讯的B轮融资，关于具体的融资信息多抓鱼方面暂未透露，据报道，本轮融资估值约为1亿美元。去年12月，该团队完成了来自经纬中国、险峰长青、嘉程资本的3000万元A轮融资。

大佬说顺丰王卫：快递业面对的竞争对手将是Google

顺丰发展最大的挑战之一，是物流和科技两种文化的融合。未来跨行业的竞争中，你面对的竞争对手是IT公司。科技的竞争重点是技术的竞争，核心是人才的竞争，你没有人才的竞争就不可能跟这些科技公司打。

什么样的顺丰能够建立起吸引人才的环境？这个问题很重要。你想象顶尖人才会去像Google、百度一样的IT公司，还是企业IT部呢？他们可能首先会考虑去前者。传统的物流企业中，基本上只有一个IT部门，这样的结构，就决定了企业没有和科技公司竞争的可能性。因此，从管理布局上搭建科技环境非常重要，这是我们成立顺丰科技的初衷。

腾讯集团高级执行副总裁刘胜义：腾讯的国际化不仅仅是向外输出产品

腾讯集团高级执行副总裁刘胜义表示：“根据最新的报告，去年全世界走向欧洲的高端人才中，其中25%到了伦敦。腾讯未来走向国际化不仅仅是向外输出产品，人才的引进也能把整个公司的企业文化以及整个公司运作的方针、方法论跟国际接轨，这也是我们的意愿。”他说，腾讯正在尝试让海外用户认识除了“”以外的腾讯，而腾讯希望这个整体形象的标签是科技+文化。

扎克伯格与马斯克的共识：自动驾驶可挽救人类生命

5月25日晚间消息，FacebookCEO马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）和特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在人工我从农村来到城市智能方面的观点可谓是“水火不容”，但如今双方终于有了共识。

扎克伯格在巴黎Viva Technology峰会上表示，他对人工智能持乐观态度，包括帮助治愈各种疾病，以及让交通变得更加安全等。他还称，在人工智能方面他与马斯克有一个共识：那就是将人工智能应用到自动驾驶汽车中，每年可挽救数千人的生命。

出门问问李志飞：价格战下，智能音箱要做出差异化

在各巨头为智能音箱大打价格战的当下，出门问问创始人兼CEO李志飞表示，他们希望做到差异化。他说：“做人工智能消费电子产品，我们是非常实际的，就是比别人先跑八个月，用这八个月时间建立品牌优势、量的优势。现在的市场上确实缺一款完全为儿童做的智能音箱，儿童又是智能音箱最主要的用户，所以这是我们现在选择的差异点。”

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